Garážová škrupina (53 Fotografií): Rozmery A Jej Hmotnosť, Prístreškové Stany Pre Veľkú Garáž, Zväčšenie Výšky, Automatické Brány

Obsah:

Garážová škrupina (53 Fotografií): Rozmery A Jej Hmotnosť, Prístreškové Stany Pre Veľkú Garáž, Zväčšenie Výšky, Automatické Brány
Garážová škrupina (53 Fotografií): Rozmery A Jej Hmotnosť, Prístreškové Stany Pre Veľkú Garáž, Zväčšenie Výšky, Automatické Brány

Video: Garážová škrupina (53 Fotografií): Rozmery A Jej Hmotnosť, Prístreškové Stany Pre Veľkú Garáž, Zväčšenie Výšky, Automatické Brány

Video: Garážová škrupina (53 Fotografií): Rozmery A Jej Hmotnosť, Prístreškové Stany Pre Veľkú Garáž, Zväčšenie Výšky, Automatické Brány
Video: r. 2009 stavba stání pro auto 2024, Marec
Anonim

V poslednej dobe je problém parkovania nielen v megamestách veľmi naliehavý. Východiskom z ťažkej situácie s parkovacími miestami je inštalácia základnej, ale zároveň spoľahlivej garážovej škrupiny. Tento dizajn je vhodný aj pre malý rodinný rozpočet.

S autom si robiť starosti nebude. Ale je dôležité vopred poznať vlastnosti takejto štruktúry.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

7 obrázkov

Vlastnosti

Štandardná konštrukcia garáže je vyrobená z veľkých plechov z kovového profilu. Čím je materiál hrubší, tým je pevnejší a spoľahlivejší. Je ale potrebné počítať s veľkou hmotnosťou materiálu pri následnej demontáži a preprave na iné miesto. Samotný názov „škrupina“hovorí o tvare budovy. Garáž pripomína viacvrstvové polkruhové umývadlo, kde je kvôli absencii rohov výrazne zachránená plocha lokality.

Najčastejšie sa pre auto typu sedan triedy B vyrába garáž dlhá šesť metrov a široká najviac tri metre. Takéto rozmery umožňujú pri minimálnom obsadení územia umiestniť vozidlo tak, aby bolo ľahké vjazdiť do garáže a dokonca otvoriť dvere automobilu.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Náklady na garáž sa tiež budú veľmi líšiť v závislosti od materiálu výroby. Predstavujú ho obyčajné kovové plechy alebo špeciálny polymérny plast - ľahké a pružné, ale zároveň veľmi odolné suroviny. Brány v „plášti“sa dajú otvárať rôznymi spôsobmi: ako obvykle krídlami alebo pomocou roletového systému pohybujúceho sa nahor. Druhá možnosť je pohodlnejšia pre malú oblasť webu. Zdvíhací mechanizmus na bráne je k dispozícii s manuálnym alebo automatickým systémom otvárania, ktorý tiež výrazne odlišuje garáže z hľadiska konečných nákladov.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Výhody a nevýhody

Škrupinová garáž má množstvo nepochybných výhod:

  • Pri inštalácii garáže si nemusíte robiť starosti od tejto stavby neexistuje dokonale rovná plocha s kvalitným betónovým základom je možné inštalovať na takmer akýkoľvek povrch, s výnimkou hornatého terénu a rozpadajúcej sa voľnej pôdy.
  • Taká garáž váži relatívne málo v porovnaní s investičnou výstavbou - asi 1-1,5 tony. Takáto hmotnosť vám umožňuje pracovať na konštrukcii miesta pre auto s asistentom bez použitia špeciálneho zdvíhacieho zariadenia.
  • Technika montáže „plášťa“nie je nijako zvlášť náročná, preto vlastník vozidla nemusí mať odborné znalosti na to, aby mohol za pár dní postaviť garáž. V prípade potreby ho môžete rovnako rýchlo demontovať pre následný pohyb.
  • Malé rozmery garáže vám umožní mať vlastné parkovacie miesto, ktorá na malej ploche chráni pred dažďom aj pred krádežou, čo je dôležité najmä v podmienkach nádvorí výškových budov alebo prímestskej oblasti vysadenej kvetmi a zeleninou. Môže byť pripevnený k plotu alebo priamo k jednej zo stien obytnej budovy, čím sa ušetria ďalšie 2 - 3 metre. S kompetentným výkresom môžete pridať police a roh na bočných stenách a roh na uloženie súvisiaceho inventára alebo iných vozidiel, napríklad motocykla alebo bicykla, a to aj v stiesnených podmienkach.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Napriek zjavnej jednoduchosti dizajnu škrupinová garáž je dostatočne silná najmä v porovnaní s predchodcom, garážou na peračník. Teraz najobľúbenejším materiálom na stavbu „domu pre auto“sú vlnité plechy s pozinkovanými prvkami. Tieto panely sú tenšie ako predchádzajúce jednoduché kovové rezy, ale sú aj tuhšie. Vlnitá textúra vlnitej lepenky dodáva celej štruktúre spoľahlivosť, najmä pri silnom vetre alebo snežení.
  • Moderné polymérne materiály nekorodujú, pretože ich zloženie už obsahuje látky odpudzujúce hrdzu. Ak sú steny so strechou aspoň raz ročne ošetrené antikoróznym náterom, potom bude garáž aj v podmienkach vysokej vlhkosti slúžiť po mnoho rokov v pôvodnej podobe. Problémy môžu nastať, iba ak je jeden z plechov poškodený alebo presakujú škáry medzi jednotlivými panelmi, ale pri výmene materiálu okamžite zmiznú.
  • Hlavnou výhodou škrupinovej garáže je jej nízka cena. Celkové náklady na materiál na vlastnú montáž nepresiahnu 25 000 rubľov, čo sa približne rovná polročnej platbe za strážené parkovisko.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

K dispozícii sú aj menšie nevýhody garáže:

  • Hlavným rozdielom medzi základnou garážou a kapitálovou budovou je nedostatok pohodlia, pretože „škrupina“je v skutočnosti iba markízou pre auto. Stacionárne vedenie sa k nej zvyčajne nevykonáva, takže opravné práce je možné vykonávať iba v noci pomocou veľkého lucerny pre staveniská. V zime, pri silných mrazoch, je vo vnútri garáže napriek izolácii stien dosť chladno, v lete sú v teple listy vlnitej lepenky veľmi horúce. Tieto vlastnosti by sa mali brať do úvahy pri výbere miesta na inštaláciu konštrukcie.
  • Aj pri zohľadnení modernej zloženej zložky pozinkovaného plechu je potrebné na jeho povrch z vonkajšej strany najmenej raz ročne naniesť antikorózne náterové farby a laky, hlavne smalt.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Estetické hľadisko zahŕňa exteriér garáže, ktorý nie je veľmi prezentovateľný. Obzvlášť môže znepokojiť majiteľov vidieckych domov, s ktorými „škrupina“neharmonizuje v jednom súbore. Ale tu si musíte skutočne vybrať - buď krásny, alebo lacný a ľahko zostaviteľný dizajn.
  • Vo veľkých mestách je hlavným nebezpečenstvom pri neoprávnenej výstavbe garáže na nádvorí bytového domu evakuácia celej budovy, ak si obec takúto budovu všimne. Oficiálne nie je škrupinová garáž osobitne klasifikovaná ako nelegálne postavený nestacionárny objekt, stále ju však nemožno nazvať plne mobilnou markízou pre auto. Pripravte sa na to, že takúto konštrukciu počas vašej neprítomnosti možno zbúrať a spolu s autom poslať na špeciálne parkovisko - do skladu.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Názory

Existuje niekoľko najobľúbenejších úprav tohto typu garáže:

Najbežnejšia možnosť je skladacia škrupinová garáž, ktoré je možné inštalovať ako samostatnú prístreškovú budovu na ľubovoľnom mieste, ktoré sa vám páči. Z právneho hľadiska sa takáto garáž ani nepovažuje za plnohodnotnú stavbu - nie je potrebné za ňu kupovať pozemky a vyhotovovať evidenčné doklady, ako aj platiť dane

Považuje sa to iba za markízu pre auto, takže teoreticky môže byť inštalovaná na nádvorí viacpodlažnej budovy, ako to bolo predtým s garážami na perá.

Image
Image
Image
Image

Ak má majiteľ automobilu veľkú túžbu postaviť garážovú škrupinu na území letnej chaty alebo vidieckeho domu, potom tzv. zabudovaný model… Táto konštrukcia je pripevnená k bočnej stene domu a vyzerá ako pologuľa. V tejto situácii sa výrazne ušetrí tak územie, ako aj náklady, pretože pre polovicu garáže je potrebné zakúpiť množstvo materiálu

Hlavnou nevýhodou tejto techniky je, že konštrukcia musí byť premyslená aj vo fáze kladenia základov pre dom a potom okamžite postaviť stenu, berúc do úvahy spojovacie prvky pre „škrupinu“. Pohodlie garáže je schopnosť automaticky sa dostať k autu priamo z domu bez opustenia ulice. Niektorí odborníci to však neodporúčajú, pretože výfukové plyny sa do obytného priestoru dostanú cez pootvorenú garážovú bránu.

Image
Image
Image
Image

Ak sa po stavbe domu objavila túžba postaviť garáž, urobí to možnosť pripojenej garáže, ktoré budú vyžadovať minimum komponentov. Nie je pripevnená priamo k stene budovy, ale môže byť umiestnená kdekoľvek na mieste v bezprostrednej blízkosti kapitálovej štruktúry. Niekedy je garáž spojená s domom kôlňou alebo dokonca úplne uzavretou chodbou

Image
Image

Ako to spraviť?

Montovaná garáž je veľmi jednoduchá. Tento proces nebude trvať dvoch ľudí viac ako jeden deň, maximálne - dvoch, aj keď pracujete bez početných stavebných nástrojov. Minimálna požadovaná sada bude obsahovať:

  • brúska na rezanie listov vlnitej lepenky;
  • zváračka;
  • skrutkovač;
  • pánty na upevnenie vchodových dverí;
  • kovové nosníky na vytvorenie rámu;
  • skrutky, matice, skrutky a iný malý spotrebný materiál.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Algoritmus pre konštrukciu garážovej konštrukcie pozostáva z niekoľkých etáp:

  • Pred inštaláciou garáže sa pripraví lokalita vyrovnaním povrchu. Je dobré, ak je hotové miesto už pokryté betónom alebo iným základom, ale ak chýba, potom to nie je strašidelné. Vykopaná zem musí byť podbitá a potom pokrytá vrstvou hrubozrnných sutín alebo okruhliakov. Ak je to žiaduce, po dokončení inštalácie je možné celú konštrukciu dodatočne položiť na podlahu s povlakom ako drevená alebo kovová podlaha.
  • Na miesto je potrebné vopred priniesť všetky komponenty potrebné na montáž, napríklad vlnité plechy, ako aj nástroje. Je lepšie najskôr zostaviť každú stenu po častiach a potom celú garáž dohromady, pretože takto sa ukáže, že celková konštrukcia bude overenejšia a rovnomernejšia. Deformácie pri inštalácii alebo nerovnomerne narezané plechy na steny môžu viesť k následnej deformácii garáže a vnikaniu dažďa a snehu do nerovných spojov. Pri montáži rámu používajte kvalitné upevňovacie mechanizmy, pretože životnosť garáže priamo závisí od ich ceny.
  • Aj keď ste si kúpili polymérne pozinkovanú vlnitú lepenku a jej pokyny naznačujú, že na povrch listu je nanesená vrstva antikoróznych látok, nebuďte príliš leniví na to, aby ste všetky diely dôkladne opracovali smaltom odpudzujúcim vlhkosť. Okrem toho môžu na doske počas prepravy z pultu do domu vzniknúť praskliny, ktoré následne spôsobia netesnosti a hrdzu.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Všetky spoje a zvary musia byť očistené a odmastené.
  • Na predbežnom výkrese vyznačte dĺžku a výšku každej steny, pričom zohľadnite rozmery automobilu. Podľa normy by malo byť 7 prvkov: jednodielna zadná stena, dva pružné plechy pre každú stranu, aby mala stena zaoblený tvar, a dva plechy pre bránu. Ak sa tieto automaticky zdvihnú, bude tam o jeden prvok menej. Spodná časť stien je privarená k nosným nosníkom, horná časť je prekrytá, aby sa lepšie od seba vzdialila.
  • Neskôr je ľahké rozšíriť garáž privarením ďalších plechov k bočným stenám. Zväčšenie plochy celej konštrukcie jej dodá väčšiu pevnosť a stabilitu.
  • Pri pripájaní listov samorezné skrutky pevne nezaskrutkujte, aby ste nepoškodili plechy, a aby ste mohli rozobrať celú konštrukciu.
  • Aby bol automobil v dobrom stave, musí byť garáž izolovaná vrstvou minerálnej vlny alebo iných polymérnych analógov, ktoré musia byť nalepené priamo na steny tekutými klincami alebo špeciálnymi zmesami.
Image
Image
Image
Image

tipy a triky

Aby garáž dlho slúžila a bola v trvale dobrom stave, mali by ste dodržiavať niekoľko odporúčaní:

  • Ak sa rozhodne o inštalácii dvojkrídlových dverí, potom je voda v medzere medzi dvoma prvkami najčastejšie. Na ochranu pred touto situáciou kúpte špeciálne plomby … Alternatívou môže byť plachta, ale existuje nebezpečenstvo, že kov v zatuchnutom vzduchu začne hrdzavieť.
  • Aby ste chránili svoju garáž pred zlodejmi, musíte starostlivo zvoliť zámok. Nemeckí výrobcovia sú najvhodnejší - sú drahšie ako čínske, ale vo výrobkoch sú spoľahlivejšie. Zlodeji považujú „škrupinu“za ľahký cieľ vlámania, preto si podľa možnosti nainštalujte na vstupnú bránu alarm.
  • Pri výbere miesta na inštaláciu garáže to zvážte budova nezasahovala do priechodu smetiarske vozidlá, sanitky a ďalšie vybavenie.
  • Inštaláciou plášťa garáže na hotové miesto, vyhýbať sa vstupu na územie kanalizačných šácht … Oni a vôňa vytvoria zlý zápach, ktorý môže potrebovať opravárenská posádka.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Krásne príklady

  • Iba majitelia vidieckeho domu si môžu dovoliť nádherný výhľad na garážovú škrupinu vyrobenú z priehľadného skleneného vlákna, ale vždy môžete vidieť, čo sa s autom deje. Dymové sklo pri vystavení aktívnemu slnečnému žiareniu tmavne a vytvára chladné vnútorné prostredie. Ak vyberiete rámy pre dosky zo sklenených vlákien tak, aby zodpovedali obytnej budove, získate jeden súbor.
  • Alternatívou k sivým a monotónnym kovovým garážam je možnosť s jasnými grafitmi. Ak natriete steny antikoróznym náterom a lakovým náterom, potom tento dekor prinesie aj ďalšie výhody. Chytľavý vzhľad garáže často psychologicky odpudzuje podvodníkov, aby sa dostali dovnútra.
Image
Image
Image
Image

Ďalšie informácie o škrupinovej garáži nájdete v nasledujúcom videu.

Odporúča: